El 13 de setembre, després de 1543 dies de treball dur per part de més de 1200 constructors xinesos i laottians, el túnel d'amistat ferroviària China Laos (laos) Kunming (Ming) Wan (Xiang), que va ser construït per l'Oficina d'Enginyeria ferroviària de la Xina No.2, es va completar amb seguretat. Fins ara, l'antic túnel ferroviari ha completat el 97,5% del túnel domèstic, que va establir les bases per a la finalització de tota la línia.
El túnel d'amistat es troba a l'antiga frontera de Sino, és un túnel transfronterer que uneix la Xina i Laos, un túnel que connecta dos països, i l'únic túnel transfronterer entre la Xina i els antics ferrocarrils, amb una longitud total de 9,59 km, incloent 7,17 km a la Xina i 2,42 km a Laos, amb una velocitat dissenyada de 160 km / h. Per tal de reflectir l'amistat tradicional entre la Xina i Laos, el túnel es diu túnel d'amistat.
Pan Fuping, que ha estat involucrat en la construcció del túnel ferroviari durant 27 anys, és el director adjunt del Departament de Projectes Ferroviaris de Yumo de l'Oficina d'Enginyeria ferroviària de la Xina, i és responsable de l'organització de la construcció de la secció domèstica del túnel de l'amistat. El seu aprenent Bai Xiaoke és el responsable de l'organització de producció de la secció estrangera del túnel de l'amistat. Tot i que les dues obres estan a menys de 10 quilòmetres de distància, a causa de l'atapeït horari i les tasques pesades, és difícil que es reuneixin a tot el país. Mestre i aprenent estan reblant una força, que el progrés, la qualitat, posar-se al dia entre si! "Xiaoke i jo tenim un acord que quan el túnel passa, tindrem una abraçada al túnel i prendrem un grup d'imatges. Després de tot, hem treballat junts en un túnel durant 1543 dies i nits." Pan Fuping va dir que estava molt content amb la finalització del túnel, però a causa de l'impacte de l'epidèmia, l'acord només es va poder cancel·lar temporalment.
L'antic ferrocarril de la Xina és el primer ferrocarril internacional que és invertit i construït principalment per la Xina, que adopta els estàndards tècnics de la Xina, utilitza equips xinesos i connecta directament amb la xarxa ferroviària xinesa. La longitud total és de més de 1000 quilòmetres. Després de la finalització de l'operació, la ciutat de Kunming de la província de Yunnan a Jinghong, la prefectura autònoma de Xishuangbanna Dai només triga unes 3 hores.