Recentment, Addis Abeba, l'estació de partida d'Etiòpia, juntament amb el consorci d'operació i manteniment del ferrocarril de la Xina Turkmenistan i el ferrocarril d'Addis Abeba, va celebrar una conferència sobre estratègia de desenvolupament i presentació de productes de transport de mercaderies Conferència sobre el tema" Addis Abeba ferrovia prosperity Road" ;, que va donar a conèixer els resultats de l'operació, va promoure el servei de mercaderies i va demostrar el futur pla de desenvolupament i les perspectives del ferrocarril d'Addis Abeba.
El periodista va saber del grup xinès Turkmenistan que l’efecte operatiu del ferrocarril Addis Abeba Djibouti ha millorat contínuament des de la seva operació comercial al gener de 2018, i els ingressos operatius del 2019 han augmentat un 45% en comparació amb els del 2018. Des del 2020, Addis Abeba El ferrocarril de Djibouti ha superat les dificultats provocades per la nova epidèmia de la corona. El volum de trànsit és invers i els ingressos d'explotació de la primera meitat de l'any han augmentat un 51% en comparació amb el del mateix període del 2019. En particular, ha ajudat Etiòpia a precipitar més de 100.000 tones de fertilitzants i blat. i altres materials necessaris amb urgència, assegurant eficaçment els recursos biològics i el transport de material agrícola de les persones. El 22 d'agost, el ferrocarril d'Addis Abeba, Djibouti, també va obrir serveis de transport de cadena de fred i els productes agrícoles frescos d'Etiòpia&van ser transportats per ferrocarril a Europa i a tot el món.
Durant l'epidèmia, el ferrocarril Addis Abeba de Djibouti ha jugat el paper de" línia de vida del transport" i" línia de garantia de subsistència&# 39 de persones, i ha estat reconeguda per la societat local. El propietari va enviar especialment una carta d'agraïment de 7 pàgines per lloar l'excel·lent rendiment de l'equip operatiu xinès. L'ambaixador xinès a Etiòpia va parlar i va comentar que el ferrocarril d'Addis Abeba, Djibouti, no només és una línia de transport, sinó també un corredor econòmic i una carretera pròspera. Ha obert el pas del ferrocarril marítim al país interior d’Etiòpia, cosa que va conduir efectivament a la industrialització i urbanització al llarg de la línia, cosa que ha demostrat un gran valor durant l’epidèmia. Després de més de dos anys d’operació, el ferrocarril Addis Abeba de Djibouti ha entrat en una etapa benigna de cicle. Esperava que totes les parts continuessin donant suport al ferrocarril d'Addis Abeba Djibouti, utilitzant activament el ferrocarril d'Addis Abeba Djibouti, invertint activament al ferrocarril d'Addis Abeba Djibouti i el cinturó econòmic al llarg de la línia, per tal de fer més exitós el ferrocarril d'Addis Abeba Djibouti. .
S'entén que a finals de 2020, el ferrocarril d'Addis Abeba, Djibouti, assolirà l'objectiu de" 4 parells de trens de mercaderies al dia" ;. El 2023 s’espera que el ferrocarril d’Addis Abeba Djibouti faci servir 6 parells de trens de mercaderies cada dia i exercirà encara més l’eficiència ferroviària. Actualment, l’empresa conjunta d’operació xinesa ha desglossat els objectius anteriors en plans d’acció específics, inclosa la millora de les instal·lacions de suport, la millora dels serveis logístics ferroviaris, la realització del transport de petroli i l’eficiència en la manipulació de la càrrega. Alguns dels plans s’han posat en pràctica i han aconseguit resultats inicials.
L’abril de 2019, un cinturó, una carretera i l’altra, un cinturó, un fòrum de la cimera de cooperació internacional per carretera, el corredor econòmic del ferrocarril i el parc industrial al llarg del ferrocarril asiàtic es van escriure al segon comunicat conjunt de la cimera de la taula rodona de el" Fòrum de la Cimera de Cooperació Internacional sobre el" un per un" ;. És el primer projecte de" corredor econòmic impulsat per la interconnexió i la cooperació" ;. La segona sessió del" camí internacional per a la cooperació" és el primer dels" cooperació econòmica" ;.